Τι είναι το restyling αυτοκινήτου;

Share Tweet Pin it

Σε πολλά άρθρα των αυτοκινητοβιομηχανιών, συχνά βρίσκεται η λέξη "restyling". Οι αναγνώστες μπορούν να την εισάγουν σε αμηχανία. Για άλλη μια φορά να μη θέτετε ερωτήσεις σχετικά με το τι είναι μια αναπαλαίωση αυτοκινήτου, αξίζει να γνωρίσετε με περισσότερη λεπτομέρεια την ιδέα.

Restyling το αυτοκίνητο, τι είναι; Οι ειδικοί με αυτή τη λέξη σημαίνουν αλλαγή της εμφάνισης του μηχανήματος. Μια τέτοια τροποποίηση μπορεί επίσης να σχετίζεται με τη μερική ή πλήρη αλλαγή του εσωτερικού του οχήματος. Κατά τη διενέργεια αναδιαμόρφωσης, λαμβάνονται υπόψη οι τάσεις της μόδας και οι επιθυμίες του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Αυτό που είναι ένα αυτοκίνητο επαναφοράς, δεν είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς. Μετά από όλα, αυτό είναι το όνομα ενός οχήματος που έχει βιώσει μια σειρά τεχνικών αλλαγών.

Λόγοι αναστολής

Υπάρχουν αρκετοί κύριοι λόγοι που αναγκάζουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να πραγματοποιούν αναδιάρθρωση.

Προϋποθέσεις μπορεί να είναι οι ακόλουθες περιπτώσεις:

  • Το μοντέλο της μηχανής είναι πολύ ξεπερασμένο.
  • Τα μοντέλα ενημερώνονται πολύ γρήγορα.
  • Κατά την απελευθέρωση ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου, έγιναν λάθη από τον σχεδιαστή, ο οποίος τώρα χρειάζεται να διορθωθεί.
  • Υπήρξε ανάγκη αναπροσαρμογής μιας ξεχωριστής κατηγορίας αυτοκινήτων.

Η γήρανση των σύγχρονων μοντέλων θεωρείται ο κύριος λόγος, ο οποίος αναγκάζει τους κατασκευαστές να αναδιαρθρώσουν αμέσως. Επίσης, μια τέτοια ανάγκη ανακύπτει όταν οι ανταγωνιστές της εταιρείας κυκλοφορούν νέα αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας στην αγορά, παρασύροντάς τους έτσι ένα μεγάλο μέρος των αγοραστών. Εξαιτίας αυτού, αρχίζουν να υφίστανται σοβαρές απώλειες. Ως εκ τούτου, ο κατασκευαστής προσπαθεί και πάλι να γίνει ηγέτης ενημερώνοντας την εμφάνιση και την εσωτερική πλήρωση των μηχανών που ήταν προηγουμένως σε ζήτηση. Έτσι, οι εταιρείες χρησιμοποιούν ανασυγκρότηση για να αναζωογονήσουν το ενδιαφέρον των ανθρώπων για τα δικά τους προϊόντα.

Τύποι ανασυγκρότησης αυτοκινήτου

Η ανασυγκρότηση διαιρείται σε διάφορους τύπους. Κατανομή:

  • Εξωτερική αναδιάρθρωση. Σε αυτή την περίπτωση, οι τροποποιήσεις αφορούν μόνο το εξωτερικό του μηχανήματος. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων περιορίζονται συνήθως στο να επισκευάζουν το αμάξωμα και να αλλάζουν το σχέδιο των τροχών στους τροχούς.
  • Εσωτερική αναδιάρθρωση. Αυτός ο τύπος απαιτεί πιο σοβαρή δουλειά, επειδή η κύρια έμφαση δίνεται στη βελτίωση του εσωτερικού του μηχανήματος. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η τροποποίηση αναφέρεται στη διόρθωση σφαλμάτων και σφαλμάτων κατά τη διάρκεια της απελευθέρωσης του μοντέλου.

Υπάρχει μια ακόμη ταξινόμηση της τροποποίησης του αυτοκινήτου:

  • Προγραμματισμένη αναδιάρθρωση. Η ανάγκη για αυτό συμβαίνει σε περιπτώσεις όπου το αυτοκίνητο ήταν πολύ μακρύ στην αγορά. Η εμφάνισή του δεν είναι πλέον σημαντική, αλλά τα τεχνικά δεδομένα εξακολουθούν να ικανοποιούν τις περισσότερες ανάγκες των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Ως εκ τούτου, οι εταιρείες αλλάζουν την εμφάνιση του μοντέλου και το εσωτερικό του εσωτερικού του. Η προγραμματισμένη αναδιάρθρωση είναι συνηθισμένη να πραγματοποιείται μετά από περίπου τρία χρόνια ύπαρξης στην αγορά του αυτοκινήτου.
  • Μη προγραμματισμένη αναδιάρθρωση. Ο κατασκευαστής αναγκάζεται να κάνει τέτοιες εργασίες εάν υπάρχουν σοβαρές ελλείψεις στο μηχάνημα που απελευθέρωσε, πράγμα που αποκρούει τον αγοραστή. Στη συνέχεια, η εταιρεία αρχίζει να προσαρμόζεται στις επιθυμίες των πελατών, προσπαθεί να τις εφαρμόσει κατά την τροποποίηση του αυτοκινήτου.

Χαρακτηριστικά των μηχανών restyling

Κάθε κατασκευαστής που θέτει έναν στόχο να restyling γραμμή του αυτοκινήτου του πρέπει πρώτα να εξοικειωθεί με τις τάσεις της μόδας αυτού του προϊόντος. Αυτό θα του επιτρέψει να είναι σίγουρος για την επιτυχία της τροποποίησης του αυτοκινήτου.

Η εταιρεία αυτοκινήτων πρέπει να ακολουθήσει τη μόδα για να αυξήσει τον αριθμό των πωλήσεων. Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δοθεί στον πραγματικό χρωματισμό των μηχανών, καθώς και στα στοιχεία της διακόσμησης, που ευχαρίστησαν τους οδηγούς.

Η πιο εύκολη έκδοση της restyling είναι να επανασχεδιάσει το αυτοκίνητο με διαφορετικό χρώμα. Συχνά, οι κατασκευαστές προσπαθούν να επισημάνουν την επικαιροποιημένη γραμμή χάρη στο διακοσμητικό χρωμίου στη γρίλια και στους προβολείς. Δηλαδή, προσπαθούν να διακοσμήσουν το μπροστινό μέρος της μηχανής, το οποίο είναι πάντα στο βλέμμα.

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου συνήθως δεν αγγίζεται. Το μέγιστο που μπορεί να κάνει ο κατασκευαστής είναι να αντικαταστήσει το καπό του πορτμπαγκάζ, την σωλήνα εξαγωγής και την οπτική. Όλα τα τεχνικά συνημμένα παραμένουν αμετάβλητα.

Για να επιτευχθούν οι μέγιστες πωλήσεις παρωχημένων μοντέλων, οι εταιρείες προσπαθούν να πραγματοποιήσουν ορισμένες τροποποιήσεις με μονάδες ισχύος των αυτοκινήτων. Τα ενημερωμένα αντίγραφα αποκτούν βελτιωμένο σύστημα πέδησης, νέο κινητήρα ή ανάρτηση. Τέτοιες αλλαγές απαιτούν σημαντικές επενδύσεις. Έτσι, αυτά τα αυτοκίνητα θα αυξηθούν σε τιμή.

Όχι μόνο οι εταιρείες αυτοκινήτων επιθυμούν να πραγματοποιήσουν ανασυγκρότηση. Σε τέτοιες τροποποιήσεις τα τελευταία χρόνια όλο και περισσότερο κατέφυγαν σε συνηθισμένους οδηγούς που θέλουν να κάνουν το όχημά τους μοναδικό, εντελώς αντίθετα από τα άλλα μοντέλα που κυκλοφόρησαν.

Σχεδόν κάθε έκθεση αυτοκινήτων μπορεί να προσφέρει στους πελάτες της μια ποιοτική αναδιαμόρφωση, η οποία θα λαμβάνει υπόψη όλες τις επιθυμίες τους. Ο ιδιοκτήτης του μηχανήματος θα σας βοηθήσει να εγκαταστήσετε τα καλύμματα για τους καθρέφτες, να αντικαταστήσετε τις λαβές και τα κατώφλια, τη μάσκα, να επεκτείνετε τις καμάρες στους τροχούς. Και αυτό είναι μόνο μια μικρή λίστα όλων των πιθανών έργων που μπορούν να αλλάξουν σημαντικά την εμφάνιση του αυτοκινήτου.

Είναι αδύνατο να πούμε ακριβώς πόσο θα πρέπει να πληρώσει ο αυτοκινητιστής για την υπηρεσία ανασυγκρότησης. Εξάλλου, το τελικό κόστος εξαρτάται από το μέγεθος της εργασίας που ο πλοίαρχος εκτελεί και ποια στοιχεία χρησιμοποίησε.

Εάν ο ιδιοκτήτης θέλει να πραγματοποιήσει την τροποποίηση του αυτοκινήτου με τα χέρια του, χρειάζεται μόνο να αγοράσει τα απαραίτητα εξαρτήματα. Οι σύγχρονες αυτοκινητοβιομηχανίες ασχολούνται με την απελευθέρωση τεχνολογικών στοιχείων, τα οποία στη συνέχεια προχωρούν στην ελεύθερη πώληση. Ο οδηγός χρειάζεται μόνο να επισκεφθεί ένα εξειδικευμένο κατάστημα και να αγοράσει προϊόντα για συντονισμό, τα οποία είναι κατάλληλα για το μοντέλο του.

Γνωρίζετε τι σημαίνει ένα αναπαλαιωμένο αυτοκίνητο, ένας έμπειρος αυτοκινητιστής και ένας αρχάριος σε αυτήν την επιχείρηση. Οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων ενδιαφέρονται περιστασιακά για τις τάσεις της μόδας που έχουν να κάνουν με το εσωτερικό και το εξωτερικό του οχήματος για να προστατεύσουν τα αυτοκίνητά τους από την απαξίωση.

Μηχάνημα ανασυγκρότησης, restyling

Κάθε λάτρης αυτοκινήτων θέλει να είναι ο ιδιοκτήτης ενός γρήγορου, υψηλής ποιότητας, πρακτικού και σύγχρονου αυτοκινήτου. Σήμερα το αυτοκίνητο έχει πάψει να είναι πολυτέλεια και απλά μέσο μεταφοράς. Τώρα - αυτό είναι ένα αληθινό "σιδερένιο άλογο", που αντικατοπτρίζει την κατάσταση του ιδιοκτήτη και την επιθυμία του να συμβαδίσει με την εποχή. Ως εκ τούτου, 3-4 χρόνια μετά την απόκτηση ενός νέου αυτοκινήτου, υπάρχει ανάγκη να αλλάξει το όχημα ή να κάνει αλλαγές στην εμφάνιση και τον τεχνικό εξοπλισμό.

Πολλοί αυτοκινητιστές κατά την επίσκεψη σε χώρους αυτοκινητοβιομηχανιών αντιμετωπίζουν την έκφραση "Restyling". Με τη βοήθεια της λογικής και της στοιχειώδους γνώσης της αγγλικής γλώσσας, μπορείτε να υποθέσετε ότι πρόκειται για την αλλαγή του στυλ των αυτοκινήτων. Αλλά τι είναι πραγματικά; Ποιες πτυχές της τεχνολογίας επηρεάζονται κατά τη διάρκεια της αναβίωσης;

Μαζί με την έκφραση "restyling" χρησιμοποιείτε συχνά "facelift" και "redesign", "tuning". Στην πραγματικότητα, όλες αυτές οι εκφράσεις περιγράφουν τις ίδιες ενέργειες με το αυτοκίνητο. Γιατί οι παραγωγοί και οι καταναλωτές αποκατάστασης; Αυτό θα συζητηθεί στο άρθρο.

Η έκφραση "restyling" χρησιμοποιείται συχνά στο μάρκετινγκ όταν πρόκειται για μικρότερο εκσυγχρονισμό, ανακαίνιση μάρκας. Αν μιλάμε για την αγορά αυτοκινήτων, τότε το αυτοκίνητο raistaling - η μονάδα, η οποία έχει υποστεί μικρές αλλαγές στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.

Αγορά αυτοκινήτων και ανανέωση

Η αγορά αυτοκινήτων είναι μία από τις πιο ανταγωνιστικές στο οικονομικό περιβάλλον. Ένας μεγάλος αριθμός εταιρειών αυτοκινήτων αγωνίζονται για την προσοχή και την πίστη των καταναλωτών στο εμπορικό σήμα.

Στην αγορά σήμερα υπάρχει μια τάση ταχείας ανάπτυξης και την τεχνολογική αλλαγή, τη συνέχεια - συνήθως εκφράζεται σε μια απλή αντιγραφή αποκλειστικά σχέδια από τους ανταγωνιστές, απόσβεσης - με τη μείωση του κόστους εργασίας και την αύξηση του αριθμού των πωληθέντων εξοπλισμού - Ασίας μάρκες κατέλαβε ένα μεγάλο μερίδιο της αγοράς, μειώνοντας το αξία των εμπορευμάτων.

Έχει από καιρό ένα μυστήριο που περισσότερο από το 75 τοις εκατό των κατασκευαστών αντιγράφων σχεδιαστής "τσιπ" από το άλλο. Πώς θα ανοικοδομηθεί από τους ανταγωνιστές και θα διατηρηθεί η σημασία του αυτοκινήτου τους; Αυτό είναι ένα ζήτημα που αφορά τις ανησυχίες σε όλο τον κόσμο.

Εξάλλου, η κυκλοφορία μιας νέας γενιάς αυτοκινήτων στην αγορά απαιτεί σημαντικούς υλικούς και τεχνικούς πόρους, που προσελκύουν επενδύσεις, οι οποίες είναι δαπανηρές για τις εκμεταλλεύσεις. Επιπλέον, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι όλες οι επενδύσεις στη δημιουργία ενός αυτοκινήτου της επόμενης γενιάς δεν μπορούν απλώς να αντισταθμιστούν φυσικά από τις πωλήσεις για 3 χρόνια - ένας κύκλος ανάκτησης του κόστους είναι μεγαλύτερος. Και εδώ ως λύση restyling είναι βέλτιστη.

Τα αυτοκίνητα αναπαύσεως κρατούνται συνήθως κάθε 3-4 χρόνια. Αυτό μας επιτρέπει να προσελκύουμε την προσοχή των καταναλωτών στο μοντέλο χωρίς σημαντικά έξοδα. Έτσι στην ουσία - αυτή είναι μια κίνηση διαφημιστικού μάρκετινγκ. Ως εκ τούτου, από οικονομική άποψη, η ανασυγκρότηση είναι το βέλτιστο εργαλείο για τις ανησυχίες των αυτοκινήτων, το οποίο σας επιτρέπει να επιβιώσετε σε μια πολύπλοκη και πολυπαραγοντική αγορά, να διατηρήσετε θέσεις ή να επεκτείνετε τη ζώνη επιρροής.

Η Restyling παρέχει την ευκαιρία να ξεκινήσει μια αλλαγή επωνυμίας, καθώς ο τομέας-στόχος της καταναλωτικής αγοράς επεκτείνεται λόγω της βελτίωσης της μηχανής, της δυνατότητας αύξησης της πελατειακής βάσης των πελατών και της αλλαγής της θέσης της εταιρείας.

Προγραμματισμένη και μη προγραμματισμένη αναδιάρθρωση.

  1. Η μη προγραμματισμένη αναδιάρθρωση αποσκοπεί στην αλλαγή και εξάλειψη των ελλείψεων του σημερινού μοντέλου του αυτοκινήτου, γεγονός που προκαλεί δυσαρέσκεια στους καταναλωτές.
  2. Σχεδιάστηκε - αλλάξτε το σχέδιο του αυτοκινήτου υπέρ της μόδας και του κέρδους.

Τι αλλάζει

Εμφάνιση

  • Η απλούστερη επιλογή είναι να αλλάξει το χρώμα της ζωγραφικής αυτοκινήτου ή της αερογραφίας. Για να βελτιώσετε το στυλ, επιλέξτε φωτεινές, μη τυποποιημένες λύσεις χρώματος και αποχρώσεις.
  • Οι περισσότερες από τις αλλαγές αφορούν μπροστά από το μηχάνημα. Κατά τον συντονισμό, η οπτική αλλάζει, είναι χρωματισμένες ή προσαρμοσμένες επιλογές οπίσθιου φωτισμού. Κατά την αντικατάσταση της οπτικής, η ανανέωση του προσώπου περιλαμβάνει την τοποθέτηση προβολέων αλογόνου ή ξένου, στοιχεία ομίχλης.
  • Μεταλλικά μέρη της μηχανής αντικαταστήσετε για να βελτιώσετε την απόδοση ή το σχεδιασμό.
  • Εξωτερικό κιτ αμαξώματος μπορεί επίσης να είναι επιρρεπείς να επανασχεδιάσουν: Εγκατάσταση νέων προφυλακτήρες και σπόιλερ, εγκατάσταση μάσκα ή χρώμιο είναι μπορντούρα, την αναβάθμιση των φτερά του αυτοκινήτου, μια νέα μορφή του καπό - όλες τις παραλλαγές της ανακαίνιση.
  • Μεταξύ των οδηγών που βρέθηκαν συχνότερα αντικατάσταση του προφυλακτήρα. Αυτό οφείλεται σε διάφορους παράγοντες. Πρώτον, ο προφυλακτήρας είναι ένα από τα πιο ευάλωτα τμήματα του αυτοκινήτου, το οποίο συχνότερα υποφέρει από οδικά ατυχήματα και συγκρούσεις. Δεύτερον, οι έμπειροι αυτοκινητιστές γνωρίζουν ότι οι αλλαγές στον προφυλακτήρα αυξάνουν την αεροδυναμική και την ευελιξία λόγω της ανακατεύθυνσης των ροών του αέρα.
  • Οι εκσυγχρονισμοί είναι επίσης συχνά κορμούς, φρεάτια, σωλήνες εξάτμισης. Το σώμα του μηχανήματος παραμένει αμετάβλητο.
  • Σε ορισμένες περιπτώσεις οι πόρτες αλλάζουν, αλλά αυτό είναι επίσης προβληματικό λόγω της αντικατάστασης των συνδετήρων και της εισαγωγής αλλαγών στη δομή του αμαξώματος. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μιλάμε για βαθιά ανανέωση.
  • Όταν αλλάζει το facelifting ζάντες, τη ζωγραφική τους, σχηματοποιημένη σύμφωνα με τις σύγχρονες τάσεις της μόδας.

Αλλαγές στο εσωτερικό του εσωτερικού.

  • Εσωτερικό εσωτερικό μπορούν επίσης να υποστούν μικρές αλλαγές. Αντικατάσταση των τμημάτων χρωμίου με ξύλινα, αλλαγή του σχεδιασμού των κουμπιών, αλλαγή του υλικού του καλύμματος καθίσματος, προσκέφαλα, υποβραχιόνια. Η αντικατάσταση των προσκέφαλων παρέχει όχι μόνο αύξηση της προσαρμοστικότητας των επιβατών και του οδηγού, αλλά αυξάνει επίσης την ασφάλεια σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Για την εργονομία της καμπίνας, τη διάταξη και το μέγεθος των καθισμάτων, η τοποθέτηση κουμπιών και άλλα εργαλεία διαχείρισης οχημάτων μπορεί να αλλάξει. Όλα αυτά γίνονται για να παρέχουν μεγαλύτερη άνεση στους χρήστες οποιασδήποτε σωματικής διάπλασης, χωρίς να ξεπερνούν τις διαστάσεις και χωρίς να αλλάζουν το μέγεθος του αυτοκινήτου και του σώματός του.
  • Σύστημα κλιματισμού και κλιματισμού υπόκεινται επίσης σε επανασχεδιασμό και βελτιστοποίηση για τη βελτίωση της ευκολίας των αυτοκινητιστών. Οι τεχνολογίες εξελίσσονται διαρκώς και συμβαδίζουν με αυτές και αποδεικνύονται οι ίδιοι ως κατασκευαστές κινητών συσκευών, καλύπτοντας ή προχωρώντας τις τάσεις της αγοράς. Οι ανησυχίες επικαιροποιούν παλιά μοντέλα, αποφεύγοντας παράλληλα υπερβάσεις του προϋπολογισμού.
  • Ηχομόνωση αυτοκινήτου και ηχομόνωσης - επίσης μέρος της διαδικασίας ανασυγκρότησης. Μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα νέο κιτ απομόνωσης θορύβου τόσο στον εκθεσιακό χώρο όσο και στον εαυτό σας, ακολουθώντας τις οδηγίες στο Internet.

Τι δεν αλλάζει

  • Όταν η ανασυλλογή, κατά κανόνα, δεν επηρεάζεται ηλεκτρονικά και ταμπλό οργάνων, δεδομένου ότι είναι δαπανηρό για τους κατασκευαστές και απαιτεί πρόσθετη τεχνική εργασία και αναδιαμόρφωση γραμμής. Σε σπάνιες περιπτώσεις, το ταμπλό συνεχίζει να αλλάζει, αλλά μιλάμε για βαθιά ανανέωση.
  • Σασί, σώμα (δομή) - αυτό είναι κάτι που δεν αλλάζει ποτέ όταν restyling ένα αυτοκίνητο. Αν και σε ορισμένες περιπτώσεις το μήκος του αμαξώματος του αυτοκινήτου μπορεί να μεταβληθεί ασήμαντα λόγω των πρόσθετων λεπτομερειών που χρησιμοποιούνται από τους κατασκευαστές ή από τους ίδιους τους καταναλωτές για την τροποποίηση της μηχανής.

Αν μιλάμε για "βαθιά ανασυγκρότηση", υπάρχουν αλλαγές στο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος, στο σύστημα πέδησης και στις τροποποιήσεις της αναστολής, αλλά αυτή είναι περισσότερο μια εξαίρεση από τον κανόνα.

Πλεονεκτήματα αναδιάρθρωσης για τον κατασκευαστή και τον αγοραστή

Για τον κατασκευαστή, εκτός από την αύξηση του αριθμού των πωλήσεων των αναβαθμισμένων μηχανημάτων, η αναδιαμόρφωση είναι επίσης καλή, καθώς επιτρέπει τη διόρθωση των ελαττωμάτων στο πρωτότυπο, που σημειώνονται και επικρίνεται από τον καταναλωτή. Συμβαίνει ότι τα μικρά λάθη στην ανάπτυξη των αυτοκινήτων της νέας γενιάς μειώνουν τη λειτουργικότητα και την άνεση. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η εξάλειψη αυτών των αποχρώσεων και η παρουσίαση των οφελών στους πιθανούς αγοραστές βοηθά στη διόρθωση της κατάστασης των πωλήσεων.

Οι περισσότεροι αγοραστές με ανησυχία και θλίψη ανήκουν στα "άλογα σιδήρου" τους. Κατά κανόνα, ένα μηχάνημα restyling κοστίζει μόνο $ 300 περισσότερο από ένα τυποποιημένο μοντέλο, ανάλογα με το εμπορικό σήμα και το σύνολο λειτουργιών. Έτσι, είναι δυνατόν, μέσα σε ένα μικρό προϋπολογισμό, να εισαχθούν αλλαγές που θα επιτρέψουν να ξεχωρίσουμε από τη ροή όμοιων σειριακών μηχανών, βελτιώνοντας όχι μόνο την εμφάνιση του αυτοκινήτου και την άνεση, αλλά και την ασφάλεια.

Η ενημέρωση των αξεσουάρ και η εμφάνιση νέων προϊόντων που σας επιτρέπουν να ενημερώσετε την εμφάνιση του αυτοκινήτου και να συνεχίσετε τη διάρκεια ζωής του, γίνεται αντιληπτή με ενθουσιασμό από τους οδηγούς. Τα ενημερωμένα ανταλλακτικά μπορούν να αγοραστούν στις εγκαταστάσεις και στα καταστήματα του κατασκευαστή, να ενημερώσουν το αυτοκίνητο στην καμπίνα ή ανεξάρτητα. Κατά κανόνα, η ανεξάρτητη αναδιάρθρωση δεν είναι δύσκολη για τον καταναλωτή, καθώς όλα τα μέρη είναι προσαρμοσμένα και ιδανικά κατάλληλα για συνδετήρες. Η μάρκα του αυτοκινήτου δεν είναι ταυτόχρονα κρίσιμη. Τα στοιχεία περικοπής για όλα τα εμπορικά σήματα εμφανίζονται στην αγορά αμέσως μετά το μοντέλο που έχει υποστεί αλλαγές στο facelifting.

Έτσι, κατανοώντας την έννοια της ανασυγκρότησης, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι είναι επωφελής τόσο για τους παραγωγούς όσο και για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Στην πραγματικότητα, είναι μια μέθοδος προϋπολογισμού που επιτρέπει την παράταση της ζωής ενός αυτοκινήτου, τη βελτίωση των τυπικών χαρακτηριστικών και των εξωτερικών αισθητικών του ιδιοτήτων χωρίς αύξηση του κόστους και των επενδύσεων. Για τους πωλητές - είναι ένα εξαιρετικό και αποδεδειγμένο μάθημα μάρκετινγκ εδώ και χρόνια. Για τον αγοραστή - την ευκαιρία να βελτιστοποιήσει το όχημα, σύμφωνα με τις ανάγκες της ψυχής, τις τάσεις των τάσεων της μόδας και τη δύναμη της επιθυμίας να ξεχωρίζουν από το πλήθος, προσελκύοντας την προσοχή του κοινού.

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτων έχει το δικαίωμα να επιλέξει τον τρόπο βελτίωσης και εκσυγχρονισμού του οχήματός του. Οι παραγωγοί βοηθούν ενεργά τους καταναλωτές σε αυτή τη διαδικασία. Ο βασικός κανόνας στην ανακύκλωση δεν είναι να ξεπεράσει το ραβδί, μην το παρακάνετε με καινοτομίες και τεχνική τεχνογνωσία. Επειδή σε αυτή την περίπτωση οι αλλαγές, αρχικά σχεδιασμένες ως θετικές, μπορούν να οδηγήσουν στο αντίθετο αποτέλεσμα. Και αντί για μια ενημερωμένη, εκσυγχρονισμένη μονάδα με ενδιαφέρουσες λύσεις σχεδιασμού, μπορείτε τελικά να πάρετε μια εξωφρενικά ακατάλληλη μηχανή για χρήση.

Είναι καλύτερο να εμπιστευτείτε την εργασία επανασχεδιασμού του αυτοκινήτου σε επαγγελματίες πλοιάρχους στα κέντρα εξυπηρέτησης. Εξαρτάται από την πολυπλοκότητα της αντικατάστασης μερών του αυτοκινήτου και την επίδρασή τους στην ασφάλεια του ιδιοκτήτη και των πεζών. Τα σφάλματα που έγιναν κατά την εγκατάσταση ενός νέου συστήματος συναγερμού, για παράδειγμα, μπορούν να κάνουν το "σιδερένιο άλογο" ένα προσιτό θήραμα για διαρρήκτες και αεροπειρατές. Ως εκ τούτου, με ανεξάρτητη ανανέωση είναι σημαντικό να βασιστείτε στη γνώμη των επαγγελματιών και της κοινής λογικής.

Η σημασία της ανασυγκρότησης στον σύγχρονο κόσμο των αυτοκινήτων δεν πρέπει να υποτιμάται. Εκτός από όλα τα πλεονεκτήματα που περιγράφονται παραπάνω, είναι επίσης μια ευκαιρία να αγοράσετε το μοντέλο που σας άρεσε σε μια αναθεωρημένη και βελτιωμένη έκδοση.

Τι είναι ένα αποκατεστημένο αυτοκίνητο

Με γενική έννοια, ο όρος "restyling" (από την αγγλική λέξη restyling - εκσυγχρονισμός, αλλαγή στυλ) σημαίνει κάθε ενέργεια που στοχεύει στην επεξεργασία και τη βελτίωση των υπαρχόντων οπτικών στοιχείων της μάρκας. Ωστόσο, στην αυτοκινητοβιομηχανία, η αναπαλαίωση έχει τις δικές της ιδιαιτερότητες. Σε αυτό το υλικό, θα μιλήσουμε για το τι είναι αποκατεστημένο αυτοκίνητο.

Λόγοι αναστολής:

  • Υψηλό ποσοστό ανανέωσης του τμήματος της αγοράς.
  • Η ηθική απαξίωση του αυτοκινήτου.
  • Εξάλειψη των σφαλμάτων αρχικού στυλ.
  • Επανατοποθέτηση, δηλαδή αλλαγή θέσης.

Διαβάστε επίσης: Ποιο είναι το hatchback του σώματος, το lifback και πώς διαφέρουν.

Χαρακτηριστικά της restyling αυτοκινήτου

Η διαδικασία της αναδιάρθρωσης αυτοκινήτων είναι να γίνουν ορισμένες αλλαγές στο σχεδιασμό ενός συγκεκριμένου μοντέλου του αυτοκινήτου μετά από 2-4 χρόνια μετά την απελευθέρωση. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι το σύνολο των μέτρων που αναπτύσσονται από τους μηχανικούς, τους σχεδιαστές και τους καλλιτέχνες θα αποσκοπεί κυρίως αποκλειστικά στη μετατροπή της εμφάνισης του μοντέλου και συχνά το τεχνικό στοιχείο δεν θα εκσυγχρονιστεί. Ίσως μόνο η εμφάνιση ορισμένων πρόσθετων λειτουργιών, αλλά αυτό δεν αποτελεί προϋπόθεση. Για παράδειγμα, ξεκινώντας το 2010, σχεδόν κάθε ανησυχία που κατασκευάζει αυτοκίνητα συμπεριέλαβε την ενσωμάτωση των ημιαγωγών στην κύρια οπτική του πακέτου αναβάθμισης.

Hyundai i40 πριν και μετά την επαναφορά

Είναι συνηθισμένο να γίνεται διάκριση μεταξύ των ακόλουθων τύπων ανασυγκρότησης αυτοκινήτου:

  • Εξωτερική αναδιάρθρωση - αλλαγές στο εξωτερικό του αυτοκινήτου. Μεταξύ των τυποποιημένων τεχνικών, μπορείτε επίσης να σημειώσετε τη νέα βαφή του αμαξώματος και το σχεδιασμό των δίσκων τροχών.
  • Εσωτερική αναδιάρθρωση - βελτιώσεις στο εσωτερικό του οχήματος Συχνά, τέτοιες αλλαγές συνδέονται με τις αρχικές εργονομικές αναλύσεις.

Επίσης, η ανασύσταση μπορεί να είναι:

  • Μη προγραμματισμένο. Εμφανίζεται στις περιπτώσεις που το απελευθερωμένο μοντέλο παρουσιάζει κάποιες ελλείψεις ή το κοινό για το οποίο προοριζόταν, δεν ήταν ευχαριστημένο με την καινοτομία.
  • Προγραμματισμένη. Εκτελείται σε μια εποχή που το αυτοκίνητο δεν έχει σημασία, συνεπώς υπάρχει ανάγκη να αναπτυχθεί μια νέα, νέα έκδοση.

Διαβάστε επίσης: Αυτό που διακρίνει το sedan από το hatchback και το hatchback από το vagon του σταθμού.

Restyling είναι ο ευκολότερος τρόπος για να αλλάξετε ένα αυτοκίνητο προς το καλύτερο

Η έννοια του "restyling" στα ρωσικά προέρχεται από τα αγγλικά. Περιγράφει τη διαδικασία μιας μικρής αλλαγής στην εμφάνιση (εξωτερικό) και στο εσωτερικό (εσωτερικό) του αυτοκινήτου σύμφωνα με τις τάσεις της μόδας.

Γενική ιδέα ανασυγκρότησης

Ο κύκλος μαζικής παραγωγής του αυτοκινήτου είναι κατά μέσο όρο έξι έως επτά χρόνια. Για τη μόδα που ακολουθεί και την αγορά αυτοκινήτων, αυτό είναι πολύ καιρό. Ως εκ τούτου, μικρές ενημερώσεις για την εμφάνιση του αυτοκινήτου, ειδικά του μπροστινού άκρου του, και οι κατασκευαστές εσωτερικού εκτελούν περίπου κάθε τρία χρόνια.

Τρία χρόνια είναι η περίοδος μετά την οποία παρόμοια μοντέλα εμφανίζονται με νέες λύσεις από ανταγωνιστικές επιχειρήσεις, επειδή τα τρία τέταρτα των κατασκευαστών αντιγράφουν επιτυχημένα μοντέλα από ανταγωνιστές. Έκδοση κάθε τρία χρόνια ένα νέο μοντέλο είναι οικονομικά ασύμφορο. Το κόστος του σχεδιασμού, της προετοιμασίας μιας παραγωγής, της εκκίνησης και της οργάνωσης των πωλήσεων είναι συνήθως μεγάλος και δεν εξοφλείται άμεσα, οπότε καθορίζεται η ζωή του μοντέλου - τουλάχιστον έξι χρόνια.

Για να ενημερώσετε το μοντέλο χωρίς σοβαρή επένδυση στην ανάπτυξή του, χρησιμοποιήστε επανατοποθέτηση. Τι σημαίνει αυτό; Αλλάξτε το στυλ που βελτιώνει την ελκυστικότητα του αυτοκινήτου.

Αγγλικά Αύξηση προσώπου (facelift) ή επανασχεδιασμός, ενημερώσεις στο μέσο του κύκλου, αλλαγές στυλ είναι ονόματα που μπορούν να αποτελέσουν εναλλακτική λύση για την ανασυγκρότηση.

Λόγοι αναστολής

Οι εταιρείες αυτοκινήτων πραγματοποιούν αναδιάρθρωση των προϊόντων τους όχι μόνο όταν το μοντέλο ξεπεράσει, αλλά και αν τα ανταγωνιστικά μοντέλα άλλων κατασκευαστών εμφανίζονται στην αγορά και αντλούν από το καταναλωτικό κοινό, με αποτέλεσμα να μειώνεται το κέρδος.

Η επέκταση του κοινού-στόχου μπορεί επίσης να συμβεί ως αποτέλεσμα της ενίσχυσης της επωνυμίας, εάν, για παράδειγμα, μια συγκεκριμένη μάρκα αλλάζει τη στάση των καταναλωτών λόγω της ανανέωσής της.

Συμβαίνει ότι κατά τη διάρκεια της λειτουργίας υπάρχουν σφάλματα στυλ και μπορούν να εξαλειφθούν με την αλλαγή του εξωτερικού ή του εσωτερικού του αυτοκινήτου.

Για τις εταιρείες αυτοκινήτων, η ανασυγκρότηση είναι ένας τρόπος να αναζωογονηθεί το ενδιαφέρον για το μοντέλο. Μπορεί να προγραμματιστεί και να μη προγραμματιστεί.

Η προγραμματισμένη ανασυγκρότηση πραγματοποιείται όταν το μοντέλο υπάρχει για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα τεχνικά του χαρακτηριστικά εξακολουθούν να ικανοποιούν τις ανάγκες των οδηγών και η εμφάνιση και το εσωτερικό του σαλόνι δεν είναι πλέον εκεί.

Η προγραμματισμένη ενημέρωση της εμφάνισης εμφανίζεται συνήθως τρία χρόνια μετά την απελευθέρωση του μοντέλου.

Η μη προγραμματισμένη αναδιαμόρφωση πρέπει να γίνει από εταιρείες αυτοκινήτων σε περίπτωση που το νέο μοντέλο δεν δικαιολογεί τις προσδοκίες των δημιουργών της και τα εξωτερικά δεδομένα και η άνεση της δεν ανταποκρίνονται στις τάσεις της μόδας ή στις επιθυμίες του στοχευόμενου κοινού.

Χαρακτηριστικά της restyling αυτοκινήτου

Κατά τη δημιουργία ενός νέου μοντέλου του αυτοκινήτου, οι συγγραφείς του αναγκάζονται να υπολογίζουν τις τάσεις της μόδας και να τις ακολουθούν.

Το restyling ακολουθεί τη μόδα, η οποία μπορεί να αλλάξει αρκετές φορές για τη ζωή μιας συγκεκριμένης γενιάς ενός μοντέλου αυτοκινήτου. Και επηρεάζει την εμφάνιση του αυτοκινήτου και του εσωτερικού του.

Το απλούστερο, το οποίο συνήθως ξεκινάει εξωτερική ανανέωση των αυτοκινήτων - είναι η ζωγραφική του σώματος και η αλλαγή του σχεδιασμού των τροχών. Πίσω από αυτά, κατά κανόνα, αλλάξτε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου: μια μάσκα χρωματικής κοπής και ένα νέο προφυλακτήρα, μια βελτιωμένη μορφή οπτικής κεφαλής και λαμπτήρων ομίχλης. Υπάρχουν λιγότερες καινοτομίες στο πίσω μέρος, αλλά συμβαίνουν επίσης: το καπό του πορτμπαγκάζ, το οπτικό σύστημα, ο προφυλακτήρας, μερικές φορές αλλάζει ο σωλήνας εξάτμισης. Αλλά ταυτόχρονα όλα τα τεχνολογικά συστήματα στερέωσης παραμένουν τα ίδια.

Η εσωτερική αναδιάρθρωση είναι, κατά κανόνα, η εξάλειψη των εργονομικών εσφαλμένων υπολογισμών και η αντικατάσταση της ταπετσαρίας για ένα καλύτερο ή νέο φινίρισμα της κεντρικής κονσόλας.

Τι δεν αλλάζει στο αυτοκίνητο επαναφοράς

Μερικές φορές, για πολύ σοβαρούς λόγους, επιλύονται μεγάλες ανησυχίες για τη λεγόμενη αναπαλαίωση αυτοκινήτου. Τι είναι αυτό; Αυτή είναι η διαδικασία αλλαγής του μοντέλου, η οποία επηρεάζει τις μονάδες ισχύος. Μπορεί να υπάρχουν πρόσθετα μοντέλα κινητήρων, το σύστημα πέδησης ή ολόκληρη η ανάρτηση αλλάζει. Στην περίπτωση αυτή, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν σοβαρά τεχνικά μέτρα που απαιτούν κόστος.

Αλλά, κατά κανόνα, οι αλλαγές αφορούν μόνο το σχεδιασμό. Η δομή του αμαξώματος, οι διαστάσεις του πλαισίου παραμένουν συνήθως οι ίδιες. Δηλαδή, μην αλλάζετε, με σπάνιες εξαιρέσεις, κάθαρση, πόρτες, οροφή και πίσω φτερά του αυτοκινήτου.

Ατομική αναδιάρθρωση

Οι εταιρείες αυτοκινήτων και τα συμφέροντά τους στην αγορά είναι παγκόσμιες διαδικασίες που οι μεμονωμένοι αυτοκινητιστές δεν μπορούν να διαχειριστούν. Αλλά για να γίνει έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην ήταν παρόμοιο με τους συνανθρώπους, ή, αντίθετα, μοιάζει με πιο ακριβά μοντέλα, σχεδόν σε κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτων.

Μετά από όλα, μηχάνημα restyling - τι είναι; Πρώτα απ 'όλα, η αλλαγή στο εξωτερικό.

Πολλοί εκθεσιακοί χώροι προσφέρουν την εγκατάσταση πλαστικού κιτ αμαξώματος για σειριακά αυτοκίνητα. Μπορεί να είναι τόξα των τροχών, τα οποία μπορούν να επεκταθούν ακόμη, επικαλύψεις για καθρέφτες, κατώφλια και λαβές, γρίλιες, προφυλακτήρες. Ως αποτέλεσμα μιας τόσο απλής λύσης, το αυτοκίνητο αποκτά χαρακτήρα και προσωπικότητα.

Η τιμή μιας τέτοιας αναθεώρησης είναι χαμηλή και εξαρτάται από την ποσότητα και την ποιότητα των χρησιμοποιούμενων στοιχείων. Εκτός από την ομορφιά και την μοναδικότητα του ενημερωμένου αυτοκινήτου, η επένδυση μεταφέρεται και το λειτουργικό φορτίο, προστατεύοντάς το από τη βρωμιά και τη διάβρωση, αλλάζοντας τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά.

Από την ανακαίνιση, η οποία παράγει εταιρείες αυτοκινήτων, δεν επηρεάζει τη διαδικασία της πρόσδεσης στοιχείων, δεν είναι πάρα πολύ δύσκολο να αποκτήσει από τους εμπόρους σε εκθεσιακούς χώρους και τα στοιχεία των ενημερωμένων μοντέλα και να εγκαταστήσετε την αποδεδειγμένη και αξιόπιστη, αλλά φαίνεται ξεπερασμένη αυτοκίνητο. Αυτό μπορεί να είναι μια μάσκα, προβολείς, πίσω φώτα και τα φώτα των φρένων, όπως το SUV της Toyota Land Cruiser, κυκλοφόρησε στο 20005 και μετά.

Αναπόφευκτη ανασύσταση του αυτοκινήτου σας

Στο δικό σας αυτοκίνητο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα δικά σας χέρια για να περάσετε μια φθηνή αναπαλαίωση. Αυτό είναι, καταρχάς, η αντικατάσταση της ταπετσαρίας.

Το χαλί, το οποίο διατίθεται σε πολλά χρώματα, μπορείτε να τραβήξετε το κιβώτιο ή το ακουστικό βάθρο, τις σιγουριά τις πόρτες ή ολόκληρο το σαλόνι.

Για τους ίδιους σκοπούς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε alcantra διαφορετικών χρωμάτων και υφών.

Κάποιοι περιβάλλουν το σαλόνι με κοπάδι ή δέρμα, αλλά αυτά τα υλικά είναι δύσκολο να εγκατασταθούν και απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή, αν και φαίνονται υπέροχα.

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου μπορεί να αλλάξει με κόλληση με φιλμ άνθρακα. Ωστόσο, είναι καλύτερο να αναθέσετε αυτό το έργο σε ειδικούς, ειδικά εάν η επιλογή έπεσε στην επιχρωμιωμένη ταινία.

Ματ ή ειδική ταινία βινυλίου με ένα πρωτότυπο σχέδιο που εφαρμόζεται σε αυτό είναι πολύ φθηνότερο από το χειροποίητο airbrushing, αλλά φαίνεται πρωτότυπο, και ακόμη και προστατεύει το σώμα από τη διάβρωση.

Ανεξάρτητα μπορείτε να βάψετε τους τροχούς, να εγκαταστήσετε ένα ηχητικό σύστημα ή ένα βαρούλκο. Είναι όλα - restyling. Αλλά η βελτίωση των τεχνικών χαρακτηριστικών του κινητήρα ονομάζεται ήδη συντονισμός.

Το restyling είναι μια επέκταση της ζωής όχι μόνο στο μοντέλο που ασχολούνται με τις εταιρείες αυτοκινήτων, αλλά και σε ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο από ειδικούς από αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και ateliers.

Τι είναι το restyling αυτοκινήτου;

Η αλλαγή στυλ στη μόδα, την αρχιτεκτονική ή οτιδήποτε άλλο είναι τόσο δημοφιλής σήμερα που κανείς δεν εκπλήσσεται. Restyling είναι μια ιδιαίτερη αλλαγή στυλ, τον εκσυγχρονισμό του αυτοκινήτου για την επιδίωξη των τάσεων της μόδας. Έχετε οδηγήσει το αυτοκίνητό σας για αρκετά χρόνια. Σε γενικές γραμμές, είστε χαρούμενοι, αλλά όταν βλέπετε ένα νέο μοντέλο της ίδιας μάρκας, συνειδητοποιείτε ότι το αυτοκίνητό σας είναι λίγο ξεπερασμένο. Το γεγονός είναι ότι στα εργοστάσια, κάθε 3-5 χρόνια, εκτελείται ο εκσυγχρονισμός του εξοπλισμού, διότι όλα εξελίσσονται.

Θυμηθείτε ότι το μοντέλο restyling είναι απλώς μια νέα εμφάνιση και όχι περισσότερο. Όσον αφορά την ταχύτητα ή άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά, μια τέτοια αλλαγή στο "πρόσωπο" του μηχανήματος δεν επηρεάζει.

Γιατί restyling;

Η αποκατάσταση ή η ανανέωση του προσώπου (με κάποιο τρόπο, οι καλλυντικές διαδικασίες) γίνονται σε 2-4 χρόνια, όταν εμφανίστηκε μια νέα γενιά αυτοκινήτων. Η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί, για παράδειγμα, να αλλάξει το σχεδιασμό του εσωτερικού, τις ζάντες, να βάψει το σώμα - αυτό θα αλλάξει σημαντικά την εμφάνιση του παραγόμενου αυτοκινήτου. Τέτοιες αλλαγές συμβάλλουν στην αύξηση των πωλήσεων. Το restyling μπορεί να είναι:

• προγραμματιστεί (μετά την έξοδο από το νέο μοντέλο του αυτοκινήτου).

• μη προγραμματισμένη (κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, υπήρξαν κάποια ελαττώματα που είναι επιθυμητό να εξαλειφθούν για να βελτιωθεί η εμφάνιση της μηχανής).

• εξωτερικό (Εξωτερικό: δίσκοι ή βαφή σώματος).

• εσωτερική (το εσωτερικό βελτιώνεται).

Προκειμένου να μην πετάξει τεράστια κεφάλαια για την ανάπτυξη ενός εντελώς νέου μοντέλου, στο εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων για την αποκατάσταση. Οι εσωτερικοί χώροι παραμένουν οι ίδιοι, αλλά μόνο η εμφάνιση αλλάζει. Έτσι, το ίδιο αυτοκίνητο εξακολουθεί να συμμετέχει στις πωλήσεις, αλλά μόνο ελαφρώς ενημερωμένο. Οπτικά, αυτό γίνεται αντιληπτό εντελώς διαφορετικά. Για τα μοντέλα δεν ήταν παρόμοια, αλλάζουν συχνά το μπροστινό μέρος.

Τι αλλαγές στο αυτοκίνητο;

Πιο συχνά υπόκεινται σε αλλαγές έξω από το σώμα, κουκούλα, φώτα - εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, μάσκα, φτερά, καπό, το σωλήνα της εξάτμισης. Μπορείτε να αλλάξετε την εξωτερική επένδυση του σώματος: προσθέστε ένα λογότυπο, τμήματα χρωμίου. Τα νέα στοιχεία στη μηχανή επαναφοράς δεν επηρεάζουν τα τεχνικά χαρακτηριστικά με οποιονδήποτε τρόπο, η ικανότητα αυτή δεν θα αυξηθεί.

Εσωτερική αναδιάρθρωση - αυτό είναι συνήθως μια αλλαγή στην καμπίνα: το υλικό, την κεντρική κονσόλα, την αντικατάσταση των πλαισίων αλουμινίου σε ξύλινα ή αντίστροφα, την αντικατάσταση του τιμονιού. Μπορείτε επιπλέον να γεμίσετε το αυτοκίνητο με ένα σύστημα πλοήγησης, διαφορετικούς αισθητήρες. Είναι δυνατή η αντικατάσταση του πίνακα οργάνων, αλλά αυτό είναι ήδη μεγάλο κόστος.

Τι συχνά μην αγγίζετε;

Όταν η επανασυλλογή συχνά δεν αγγίζει το πλαίσιο, τη δομή του αμαξώματος: στέγη, πίσω πτερύγια, πόρτες κ.λπ. Για να κάνετε μια τέτοια παρέμβαση, χρειάζεστε ξεχωριστά σχέδια - αυτό σημαίνει ότι ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου αλλάζει ριζικά. Και αυτό είναι τεράστιο χρήμα.

Ο μηχανικός αλλάζει το αυτοκίνητο;

Το Facelift είναι μια καλλυντική αλλαγή του αυτοκινήτου. Αλλά μερικές φορές η λεγόμενη "βαθιά ανανέωση" είναι δυνατή, όταν μερικοί μηχανικοί αλλάζουν. Τέτοιες καινοτομίες μπορεί να προκληθεί από διάφορους λόγους: για παράδειγμα, το σύστημα που χρησιμοποιείται ήταν ο αδύναμος κρίκος στη μηχανική του αυτοκινήτου, ή ένα σημαντικό αριθμό καταγγελιών των αυτοκινητιστών, λένε, οι αδυναμίες του συστήματος πέδησης. Σε αυτήν την περίπτωση, οι προγραμματιστές επανασχεδιάζουν το μοντέλο εν μέρει. Αλλά αυτό είναι ήδη ένα ζήτημα της απελευθέρωσης ενός μοντέλου νέας γενιάς, όχι της αποκατάστασης.

Γενικά, η "βαθιά ανασύσταση" είναι αρκετά δαπανηρή. Επομένως, στην παραγωγή, σπάνια χρησιμοποιείται.

Παραδείγματα αλλαγών αυτοκινήτων

BMW Σειρά 5 Touring: πριν και μετά

Chevrolet Cruze: πριν και μετά

Fiat Idea: πριν και μετά

Εγγραφείτε στις κασέτες μας στο Facebook, Vkontakte και Instagram: όλες τις πιο ενδιαφέρουσες εκδηλώσεις αυτοκινήτων σε ένα μέρος.

Τι είναι ένα ανανεωμένο αυτοκίνητο το 2017

Κάθε λάτρης αυτοκινήτων θέλει το αυτοκίνητό του να ξεχωρίζει, τόσοι πολλοί ξοδεύουν τα αυτοκίνητα που έχουν αντικατασταθεί. Συχνά σε περιοδικά ή σε εξειδικευμένους ιστότοπους μπορείτε να δείτε αυτή τη νέα λέξη. Restyling είναι μια αλλαγή στο στυλ ή μερικές λεπτομέρειες που βελτιώνουν τα ήδη υπάρχοντα οπτικά στοιχεία της μάρκας. Στην αυτοκινητοβιομηχανία υπάρχουν αποχρώσεις τέτοιων καινοτομιών.

Πριν καταλάβετε τι είναι ένα αποκατεστημένο αυτοκίνητο, πρέπει να διευκρινίσετε ότι μπορεί να είναι:

  • προγραμματισμένη - όταν είναι απαραίτητο να βελτιωθεί το μοντέλο που έχει ήδη αποσυρθεί από τη μόδα.
  • απρογραμμάτιστο - εάν το αυτοκίνητο έχει ελαττώματα ή δεν του αρέσει ο ιδιοκτήτης.

Επιπλέον, διακρίνονται οι αλλαγές:

  • εξωτερικό - αυτό περιλαμβάνει την βαφή του σώματος, το σχεδιασμό των δίσκων?
  • Εσωτερικό - βελτίωση του εσωτερικού.

Για να μην ξοδέψετε χρήματα για την ανάπτυξη νέων μοντέλων, κάντε το facelifting. Η πλήρωση παραμένει η ίδια, αλλά μόνο η εμφάνιση αλλάζει. Μια τέτοια μηχανή φαίνεται ήδη και γίνεται αντιληπτή αρκετά διαφορετικά.

Τι είναι το restyling αυτοκινήτου;

Συχνά σε διάφορα άρθρα σχετικά με θέματα της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένων avtoportale μας Vodi.su, μπορείτε να διαβάσετε για το τι ένα τέτοιο αυτοκίνητο της εταιρείας έκανε την ανακαίνιση ή άλλο μοντέλο facelift. Υπάρχουν επίσης πολλές πληροφορίες για την εταιρία αυτοκινήτων που ασχολούνται με συντονισμό και την ανακαίνιση ορισμένων μοντέλων, όπως η Nissan Juke (στάνταρ μοντέλο) και Juke Nismo (ανακαίνιση) με βελτιωμένη απόδοση και άλλαξε εμφάνιση.

Τι είναι το restyling, γιατί το κάνει; - Το επόμενο άρθρο θα είναι αφιερωμένο σε αυτά τα θέματα.

Αν πάρουμε την κυριολεκτική μετάφραση αυτού του όρου από την αγγλική γλώσσα, διαπιστώνουμε ότι η αναδιάρθρωση είναι μια τροποποίηση που κάνει αλλαγές στο εσωτερικό και στο εξωτερικό ενός αυτοκινήτου για να ταιριάζει στις σύγχρονες τάσεις ή τις επιθυμίες των ιδιοκτητών οχημάτων.

Η Wikipedia επισημαίνει επίσης ότι η αναδιάρθρωση μπορεί επίσης να αφορά τεχνικές αλλαγές: τροποποίηση του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, της ανάρτησης.

Στη Ρωσία, οι έννοιες "restyling" και "tuning" θεωρούνται συνώνυμες.

Ωστόσο, στις ίδιες ΗΠΑ ή το Ηνωμένο Βασίλειο υπάρχει μια σαφής διαφορά:

  • Το restyling αναφέρεται αποκλειστικά στο εσωτερικό και στο εξωτερικό του αυτοκινήτου.
  • τον συντονισμό, τη βελτίωση των τεχνικών χαρακτηριστικών, την αύξηση της ισχύος του κινητήρα (όπως έχουμε ήδη κάνει στο Vodi.su).

Κατά συνέπεια, η ανασύσταση και ο συντονισμός δεν είναι συνώνυμα. Συνώνυμο αυτής της έννοιας μπορεί να ονομαστεί facelifting, η οποία εκφράζεται με την εγκατάσταση πιο ισχυρών προφυλακτήρων, αυξάνοντας τη μάσκα του ψυγείου, αλλάζοντας το σχήμα της κεφαλής ή οπίσθιας οπτικής. Λόγω αυτών των αλλαγών, το αυτοκίνητο, κατά κανόνα, αποκτά μια πιο επιθετική εμφάνιση. Σε κάθε περίπτωση, αυτή είναι η τάση τα τελευταία χρόνια.

Είδη ανασυγκρότησης

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι:

Μη προγραμματισμένη εκτελείται σε εκείνες τις περιπτώσεις, όταν το απελευθερωμένο αυτοκίνητο δεν ταιριάζει στο κοινό με κάτι. Αναζητήστε, για παράδειγμα, ένα άρθρο σχετικά με τα περισσότερα αυτοκίνητα στο Vodi.su, όπου αναφέραμε τα πιο άσχημα αυτοκίνητα. Είναι σαφές ότι οι κατασκευαστές, που δεν θέλουν να υποστούν ζημίες, προσπαθούν να κάνουν κάποιες αλλαγές στην εμφάνιση, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να πωλείται καλύτερα.

Η προγραμματισμένη αναδιάρθρωση είναι ένα από τα κανονικά στάδια στην ανάπτυξη αυτού ή του μοντέλου. Εάν παίρνετε την ιστορία οποιουδήποτε μοντέλου, για παράδειγμα, του ίδιου Volkswagen Passat, θα διαπιστώσουμε ότι σε μια μακρά περίοδο της ύπαρξής του έχουν αλλάξει πολλές γενιές. Μέσα σε κάθε γενιά, υπήρξαν μικρές ενημερώσεις: το σχήμα οπίσθιας οπτικής, ο μπροστινός προφυλακτήρας, οι καθρέφτες, η εμπρόσθια κονσόλα και ούτω καθεξής.

Restyling θέρετρα σχεδόν κάθε χρόνο, όταν ανακοινώνουν μια νέα γραμμή μοντέλο για το νέο έτος.

Υπάρχουν πολλά παραδείγματα της προγραμματισμένης αναδιαμόρφωσης:

  • Η Renault Megan της τελευταίας γενιάς του 2008, γνώρισε ένα ορισμένο facelift το 2012, χάρη στο οποίο έγινε πιο παρόμοιο με το πιο δημοφιλές μοντέλο της οικονομικής κατηγορίας Renault Clio.
  • Honda Civic 9 ης γενιάς δεν πωλούν πολύ καλά στις ΗΠΑ, ήταν ακόμη ονομάζεται μία από τις χειρότερες αυτοκίνητα του έτους, αλλά μετά το λίφτινγκ, η κατάσταση έχει αλλάξει, το μπροστινό μέρος έχει τροποποιηθεί σημαντικά, και έκανε σημαντικές βελτιώσεις στη συσκευασία και το κάθισμα εσωτερικό του οδηγού.

Οι ίδιες αλλαγές έχουν επιβιώσει τα τελευταία χρόνια: Ford Fiesta, Volkswagen Jett, Opel Insignia.

Δηλαδή, με βάση τα παραπάνω, καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι η ανασυγκρότηση είναι μια φυσική διαδικασία στην ανάπτυξη του μοντέλου. Κατ 'αρχήν, αυτό είναι απολύτως η σωστή προσέγγιση, όπως η μετάβαση μεταξύ των γενεών εμφανίζεται συνήθως μέσα σε 5-10 χρόνια, και κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου και τις τάσεις της μόδας αλλάζουν σημαντικά, έτσι ώστε οι κατασκευαστές πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τις επιθυμίες των πολλών πελατών, και να προβεί σε αλλαγές στην εμφάνιση του αυτοκινήτου.

Επίσης συχνά επανασχεδιασμό που δεν συμβαίνει από μόνη της, κατά την ίδια στιγμή που ολοκληρώνει την γκάμα κινητήρων, αναβαθμισμένες μετάδοσης (μηχανική συμπληρώνεται από αυτόματο, CVT, preselektivnoy μετάδοσης με δύο δίσκους του συμπλέκτη). Η αποσυμφόρηση μπορεί να επηρεάσει την ανάρτηση, το σχήμα των δίσκων τροχών και ούτω καθεξής.

Μπορείτε επίσης να πείτε ότι οι αλλαγές που ο ίδιος ο ιδιοκτήτης κάνει στο πρόσωπο του αυτοκινήτου του είναι επίσης αντικατασταθεί. Αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει την εγκατάσταση ενός πίσω αεροτομή και πρόσθετα φώτα για οδήγηση στο δρόμο, προκαλώντας τις ταινίες βινυλίου, αντικαθιστώντας προβολείς αλογόνου με Xenon, το δίσκο εγκατάστασης με μια μεγάλη ακτίνα. Χάρη σε τέτοιες αλλαγές, το αυτοκίνητο γίνεται πιο λειτουργικό και ξεχωρίζει από τη συνολική μάζα.

Restyling, τι είναι στο αυτοκίνητο και ποια είδη υπάρχουν;

Οι περισσότεροι ενθουσιώδες αυτοκινήτων δεν είναι εξοικειωμένοι με ένα τέτοιο πράγμα όπως restyling. Η πρώτη αναφορά σε αυτό ήρθε σε μας με την έλευση των νέων εισαγόμενων αυτοκινήτων, τα οποία διέφεραν σημαντικά από την εγχώρια στο ύφος της διαμόρφωσης της μηχανής ως προϊόν. Για να το θέσουμε απλά, πρόκειται για μια ενημέρωση ενός μοντέλου ή μιας ολόκληρης σειράς μοντέλων του κατασκευαστή. Αλλά, δεν νομίζω ότι η ανακαίνιση του αυτοκινήτου μπορεί να ασχοληθεί μόνο με εξειδικευμένα εργοστάσια αυτοκινήτων, δεν ενημερώσετε εν μέρει χαρακτηριστικό αναλάβει την γνωστή εταιρεία αυτοκινήτων, ασχολούνται με ένα είδος συνήθειας συντονισμού και ανακαίνιση αυτοκίνητα.

Στην Αμερική και την Ευρώπη υπό restyling κατανοήσουν τον εκσυγχρονισμό του εξωτερικού, του εσωτερικού, δηλαδή, είναι το σωρευτικό ποσοστό της βελτίωσης του αυτοκινήτου. Οι αλλαγές στο τεχνικό σχέδιο αναφέρονται μόνο ως συντονισμός. Μόνο έχουμε ένα όνομα για κάθε εκσυγχρονισμό της μηχανής. Για παράδειγμα, η δημιουργία ενός νέου κιτ σώματος για otchebesticnyh Zhiguli στην περιοχή μας θεωρείται συντονισμός. Παρόλο που σύμφωνα με το διεθνές σύστημα ταξινόμησης, αυτό είναι μόνο το styling ή restyling.

Επομένως, μην υποθέτετε ότι η ρύθμιση και η ανασυγκρότηση είναι συνώνυμα. Το συνώνυμο για restyling είναι πιο κατάλληλη έκφραση, όπως facelifting. Αυτό είναι κατανοητό κυριολεκτικά, όπως η εγκατάσταση ισχυρότερων προφυλακτήρων, η αλλαγή της υφής του ψυγείου, η ενημέρωση των σχημάτων της οπτικής. Είναι χάρη σε τέτοιους μετασχηματισμούς ότι η εμφάνιση των αυτοκινήτων γίνεται επιθετική και φωτεινή, σε κάθε περίπτωση, σε ένα τέτοιο επίπεδο, οι κορυφαίοι κατασκευαστές παγκοσμίως κινούνται προς τα εμπρός.

Είδη ανασυγκρότησης

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι ή και ένας τύπος, οι οποίοι διαφέρουν ανάλογα με την περίοδο συγκράτησης. Έτσι:

  • 1. Μη προγραμματισμένη
  • 2. Προγραμματισμένο

Συχνά συναντάμε ακριβώς την προγραμματισμένη, την οποία η ανησυχία ξοδεύει αρκετά χρόνια μετά την κυκλοφορία του νέου μοντέλου. Αλλά, μην υποθέσετε ότι κάθε μηχανή αντιμετωπίζει μια αλλαγή. Είναι πιθανό ότι μετά από τρία ή τέσσερα χρόνια, η εταιρεία θα προσφέρει απλώς μια νέα γενιά, η οποία από την άποψη της εργασίας που πραγματοποιείται απλά δεν μπορεί να θεωρηθεί restyling.

Για παράδειγμα, εάν εξετάσουμε την ιστορία της παραγωγής γκολφ Volkswagen, βλέπουμε ότι έχουν παραχθεί περισσότερες από επτά γενιές, ενώ σε διαφορετικές περιόδους έχει πραγματοποιηθεί ανασυγκρότηση. Κατά κανόνα, αφορούσε μόνο μερικές αλλαγές και διατηρήθηκε το κύριο ύφος και η εικόνα. Κάπου που προστέθηκε vyshtampovok, αυξημένο προφυλακτήρα κιτ αμαξώματος, κλίνει η μάσκα. Δηλαδή, υπάρχουν εκείνες οι αλλαγές που είναι ελάχιστες και ελάχιστα αισθητές, σε σύγκριση με τον προκάτοχό τους.

Η αποκαλούμενη μη προγραμματισμένη αναδιάρθρωση, μπορεί να αναφερθεί αυτή τη στιγμή ως ένα πολύ γνωστό παράδειγμα μιας τέτοιας ενημέρωσης στο μοντέλο Civic της Honda. Όταν βγαίνει μια νέα γενιά, οι πιθανοί πελάτες είναι αγανακτισμένοι από την επιδείνωση του σχεδιασμού, την αλλαγμένη μορφή που δεν αποκρούει καθόλου το αυτοκίνητο. Ως εκ τούτου, ο κατασκευαστής αναγκάζεται να πάει σε όλα τα είδη των κόλπα, και κυριολεκτικά ένα χρόνο, ή λιγότερο, δημιουργούν μια μη προγραμματισμένη restyling. Αυτό είναι να αλλάξει το αυτοκίνητο σε παγκόσμιο επίπεδο, για να ευχαριστήσουν τους αγοραστές, προκειμένου να αυξηθεί η ελκυστικότητα του προϊόντος τους.

Από τα παραπάνω, μπορεί να τονιστεί ότι η ανασυλλογή, σε οποιαδήποτε μορφή, αποτελεί φυσικό μέρος της ανάπτυξης οποιουδήποτε κατασκευαστή. Η μόνη εξαίρεση μπορεί να είναι εγχώριες ανησυχίες, διότι αν το κοιτάξετε, εκτός από το VAZ 2110 και το VAZ Prior, είναι δύσκολο να θυμηθείτε κάτι στο αεροπλάνο ανασυγκρότησης.

Γενικά, η διαδικασία είναι φυσική, δεδομένου ότι μια αλλαγή στη γενιά μπορεί να συμβεί όχι απαραίτητα κάθε τέσσερα χρόνια, αλλά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η μόδα, η ελκυστικότητα μιας μόνο μηχανής μπορεί να αλλάξει. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές, δεδομένης της πολυάριθμες επιθυμίες των πελατών, και είναι υποχρεωμένοι να πραγματοποιούν κάθε είδους αλλαγές στην εμφάνιση.

Μην νομίζετε ότι η αναδιαμόρφωση μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο στην ενημέρωση του εξωτερικού χώρου, συχνά ο κατασκευαστής θέλει να προσφέρει μια νέα σειρά κινητήρων σε αυτό, ή κάποιες αλλαγές στον τεχνικό εξοπλισμό της ανάρτησης.

Ακόμα και οι αλλαγές που ο ιδιοκτήτης κάνει προσωπικά στην εικόνα του αυτοκινήτου του είναι επίσης αναμορφωμένες. Για παράδειγμα, εγκαθιστώντας μια αεροτομή, αντικαθιστώντας το πρότυπο "αλογόνου" με το ξένον, εγκαθιστώντας φούστες, όλα αυτά είναι μια τάση restyling. Και είναι συνηθισμένο να βελτιωθεί κάπως η εμφάνιση της μηχανής, για να την απομονώσετε από τη ροή.

Restyling (facelifting) - τι είναι και γιατί χρειάζεται;

Περπατώντας στο ίδιο μπλουζάκι με την επιγραφή της αγαπημένης σας ομάδας της Formula 1 όλο το χρόνο, φυσικά, δροσερό, αλλά η ντουλάπα χρειάζεται μερικές φορές να ενημερώνεται. Μετά από όλα, είναι πιθανό ένας από τους συναδέλφους και τους γνωστούς του ανεμιστήρα ήδη μόνο από μια αναφορά αυτής της ομάδας να αρχίσει να ναυτία. Είναι σαφές ότι δεν πρέπει να εγκαταλείψετε την αγάπη σας για το αγαπημένο σας paddock, αλλά τουλάχιστον να αλλάξετε το χρώμα του T-shirt για να ανανεώσετε την εμφάνισή σας λίγο, θα ήταν ωραίο. Περίπου το ίδιο συμβαίνει στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας με αυτοκίνητα, τα οποία, όπως οι άνθρωποι, συναντώνται συχνά με ρούχα. Η τελευταία, όπως εξηγήσαμε ήδη, πρέπει να αλλάξει από καιρό σε καιρό.

Συχνά οι λόγοι για την ενημέρωση της εμφάνισης του μοντέλου είναι η πανανθρώπινη γήρανση του. Όταν το αυτοκίνητο βαρεθεί τόσο πολύ που ο μέσος άνθρωπος έχει την εντύπωση ότι άρχισε να απελευθερώνεται πριν από τη γέννηση του Χριστού. Θυμηθείτε τουλάχιστον το ίδιο Lanos. Ωστόσο, το τροχαίο έξω στο κοινό ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο (η νέα γενιά) είναι συχνά πολύ δαπανηρή από την άποψη των οικονομικών, τόσες πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν από καιρό σκεφτεί μια διέξοδο από αυτή την κατάσταση - ένα λίφτινγκ. Χρωμίου στη μάσκα, νέο προφυλακτήρα, ελαφρώς τροποποιημένο τμήμα protivotumanok, κάποια μορφή οπτικής κεφαλής, λίγο επιτυχημένο μάρκετινγκ και ιδού - οι αγοραστές γύρισε και πάλι την προσοχή τους στο επικαιροποιημένο μοντέλο.

Παρόλα αυτά, η επανατοποθέτηση του ανασυγκροτήματος είναι διαφορετική, επειδή το facelift δεν είναι πάντα συνδεδεμένο μόνο με τον κύκλο ζωής του μοντέλου. Πολύ συχνά, οι λόγοι για την ενημέρωση μπορεί να είναι μη ικανοποιητικές πωλήσεις και αρνητική δημόσια αντίδραση, απαιτώντας επειγόντως ανανέωση της εμφάνισης. Επιπλέον, συχνά οι εταιρείες αντιμετωπίζουν την ανάγκη να φέρνουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου σε έναν κοινό παρονομαστή με ένα διαφορετικό στυλ εταιρικής μάρκας, έτσι ώστε να μην μοιάζει με μαύρο πρόβατο.

Ένα πρόσφατο παράδειγμα, όταν ένας κατασκευαστής έπρεπε να ενημερώσει άμεσα το μηχάνημα έρχεται στο μυαλό sedan της Honda Civic, το οποίο οι Αμερικανοί έχουν συναντηθεί τόσο δροσερό ότι ένα χρόνο μετά το ντεμπούτο της αγοράς της εταιρείας αναγκάστηκε να εκσυγχρονίσει chetyrehdverki. Το ένατο Civic δεν επιπλήττει μόνο το τεμπέλης. Sedan επικριθεί για την θαμπή όψη, ένα φθηνά υλικά στο εσωτερικό, για την τεχνική γέμιση, η οποία είναι σαν καρφίτσα μια γιαγιά του πέρασε από τη μια γενιά στην επόμενη μοντέλο. Ως αποτέλεσμα, οι Ιάπωνες είχαν να κάνουν ένα ελκυστικό πρόσωπο και την πλάτη του «Civic» πιο εκφραστική, για να μαλακώσει η πλαστική εσωτερική διακόσμηση, retuned ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης, καθώς και τη βελτίωση της μια μικρή ηχομόνωση.

Επιπλέον, δεν είναι πάντα το facelifting που περιλαμβάνει μόνο ένα νέο προφυλακτήρα, το σχεδιασμό δίσκων τροχών και μια σειρά χρωμάτων του αμαξώματος. Οι πρόσφατες τάσεις είναι τέτοιες που πολύ συχνά ταυτόχρονα με την αναδιάρθρωση του μοντέλου παίρνουν νέους κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων και εξοπλισμό. Συχνά, πριν από την αναχώρησή τους ενημέρωση μηχανικοί αυτοκινήτων του στερήσει πολλά δεινά της παιδικής ηλικίας, και οι σχεδιαστές να κάνουν προσαρμογές, όχι μόνο στους εξωτερικούς αλλά και το εσωτερικό του μοντέλου, τη διόρθωση ή εργονομικά λάθη styling, καθιστώντας έτσι το εσωτερικό ωραίο και άνετο.

Από τη μία πλευρά, η αναγέννηση προορίζεται κυρίως να βοηθήσει τον κατασκευαστή με λίγα αίμα να κερδίσει λίγο περισσότερα χρήματα, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου στην αγορά. Από την άλλη πλευρά, η τακτική ενημέρωση του μοντέλου είναι χρήσιμο, και ο αγοραστής, επειδή του επιτρέπει να αποκτήσει μια βελτιωμένη έκδοση του αυτοκινήτου, odezhka που αντιστοιχεί στο χρόνο και την τελευταία λέξη της μόδας - θυμηθείτε πώς αξιοζήλευτη συχνότητα παρουσιάζονται σχεδόν όλα αναμορφωμένο αυτοκίνητα, εφόσον οι ίδιοι με τα ένθετα LED στην οπτική κεφάλι κατά τη διάρκεια των τελευταίων ετών; Αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι δεν μας πειράζει.


Σχετικά Άρθρα Ηπατίτιδα